高温下,电煤列车加速集结
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8月7日,湖北襄阳地区骄阳似火,高温炙烤着大地。襄州北站一列列满载煤炭的车辆静卧在股道上,作业人员顶烈日、踏热浪,有序对列车进行解体、编组作业。
襄州北站是浩吉铁路上最大的枢纽站,每天从内蒙古、陕西、甘肃、宁夏等能源“金三角”地区开来的运煤专列,在襄州北站集结、中转、解体、编组后,再发往鄂湘赣等华中地区的火电厂、港口、炼钢厂,有效保障华中地区的能源供应。
“调车信号白灯!起动!起动!”9时30分,襄阳机务段和谐内3B型5001机车正在襄州北站对到达的电煤列车进行解编作业,王智玄、赵潘机班二人手比、眼看、口呼确认调车信号,司机缓缓推动牵引手柄,30辆煤车加速起动。随后,向15道推进与停留车辆进行连结。“十车、五车、三车……”平调装置发出语音提示,王智玄根据车速熟练推动制动机自阀手柄进行调速。随着调车人员“减速、停车”指令下达,推进的车辆正好与停留车辆稳妥的连挂在一起,一列完整的电煤列车编组完毕。
今夏高温突出,各大电厂和企业煤炭需求持续走高。中国铁路武汉局集团公司襄阳机务段安排2台大功率内燃机车负责襄州北站调车编组及小运转作业任务,并合理调整机车整备周期、作业范围和整备地点,最大化压缩电煤车辆在站停留时间;明确调车作业中的车机联控、调车信号确认、防溜逸等关键环节卡控要点,紧盯调车机车“出、入、转、调、挂”等关键环节;利用LKJ与音视频,同步分析调车作业标准执行情况,确保高温下电煤列车安全高效集结。
12时05分,第一批21钩作业计划结束,王智玄和赵潘手比确认信号36次,呼唤仪表显示状态、地面调车信号、平调灯显信号200余次……
正午时分,襄州北站场内热浪滚滚。车刚停稳,王智玄便利用停车间隙立即采取“眼看、锤敲、手摸、耳听”的方式对机车走行部及柴油机各部件进行检查,保证机车以良好的状态投入到下一轮调车作业中。(马仁林)
来源:中工网
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