最近，估计马斯克心里很郁闷，车子降价被骂，工资待遇高被骂，心里嘀咕还是太年轻，见识少，没见过这么贱的要求，呼喊着涨价，消减待遇。

话说为什么会有这种贱的要求？首先我们来说车子降价被骂这件事。

(资料图片)

此前，《北京商报》发布文章，怒批特斯拉降价伤人伤己。文章指出，特斯拉从利润、毛利率的环比下滑来看，特斯拉去年底掀起的电动车价格战正在反噬自己。文章认为，特斯拉在短期内牺牲利润，积极争取市场份额，但没有透露市场翘首以待的新车型的任何消息。文章还质疑特斯拉的需求是否真的如马斯克所描述的那么强劲，以及特斯拉是否能够持续创新和领先，与此同时，还指出SPACE X首飞爆炸，《北京商报》得出结论:宁可累死自己，也要卷死别人，特斯拉降价害人害己。

马斯克也对此作出了回应，强调价格和需求的关系。

再者说道工资待遇高被骂这事。

据媒体报道指特斯拉给普通工人的基本工资就达到5000多，还有加班工资、津贴、效益奖、年终奖等，综合计算下来，月收入超过万元，此外还有免费工作餐、免费班车，甚至连父母看病也能报销。对比国内很多企业，加班没加班费，社保公积金不交或者不足额交，可以说有对比就有伤害，更扎心的是特斯拉上海是全球特斯拉待遇最差的，然后对员工好还被举报，一些其他公司的老板认为特斯拉这样做就是在打破如今市场的求职平衡，特斯拉公司给出的高薪福利待遇远远超过了一般企业的承受范围。

个人觉得市场经济下，降价合理性，很简单，只要指导价减去成本价还有合理的利润空间即可，公司开多少工资，取决于市场用工需求和企业盈利能力，所以降价和工资对特斯拉来说完全是合理和承担得起的。

最近，特斯拉涨价被夸，乘联会说道:特斯拉涨价是很好的信号。

最后引用马斯克说的，剥削来自权力而非资本，没有权力撑腰，资本只会讨好顾客和员工，哪敢恣意妄为？

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马斯克降价，遭到北京商报反对

马斯克是世界上最富有的人之一，他一直致力于改变世界和推动科技进步。然而，当他想要为他的员工提供更好的薪资和福利时，却遭到了各方面的反对和打击。由于这种情况下涨工资似乎是不可行的，马斯克选择了通过降低产品价格来回报消费者。但是，即使这样的行为似乎是对消费者有益的，他还是遭到了北京商报的反对，称他是在恶意降价，严重扰乱国内汽车产业的市场，需要受到严厉打击。

这种反对和打压的现象，让人不禁感到惊讶和不解。作为一个企业家，马斯克想要通过自己的行为来回报社会和员工，但却遭到了如此强烈的反对和批评。这也反映了当前社会中存在的一些问题，比如对企业家和创新的不够支持和理解，以及部分利益集团对竞争的恐惧和排斥。

对于马斯克来说，这个经历也提醒了他要更加谨慎地处理自己在中国的业务，避免引起不必要的争议和矛盾。毕竟，中国作为全球最大的市场之一，对于企业来说是非常重要的，但也面临着很多挑战和风险。因此，马斯克和其他企业家需要更加了解和尊重中国的文化和市场规则，以更好地与中国合作和发展。（整理自*中年小胖胖）